
komutuyla 1+0.05=1.05 oranında büyütülmesi gerekir (Şekil 3). Burada 1 sayısı parçanın kendi ölçüsünü temsil eder.


düğmesine tıklanarak ekrandaki parçalar tel kafes konumuna getirilir. Ön Düzlem (Front Plane) seçilir ve Buna dik (Normal to)
düğmesine tıklanır. Montaj (Assemly) araç çubuğu üzerindeki Bileşeni Taşı (Move Companent)
komutuyla Tutamak, Kalıp Ana Parçası’ nın tam ortasına yerleştirilir (Şekil 6).

düğmesine tıklanır. Montaj (Assemly) araç çubuğu üzerindeki Bileşeni Taşı (Move Companent)
komutu kullanılarak yine Tutamak, Kalıp Ana Parçası’ nın tam ortasına taşınır.
düğmesine tıklanarak izometrik görünüme geçilir (Şekil 7).
komut düğmesine tıklanır.

komut düğmesine tıklanır. Boşluk (Cavity) isimli özellik yöneticisi görüntülenir (Şekil 10).
düğmesine tıklanarak boşluk oluşturulur (Şekil 11). Kaydet (Save)
düğmesine tıklanarak son durum kaydedilir.

düğmesine tıklanır. Üst yüzeye boşluğu ortalayacak şekilde bir çizgi çizilir ve Yeniden Oluştur (Rebuild)
düğmesine tıklanır (Şekil 12). Daha sonra izometrik konuma geçilir (Şekil 13).

komut düğmesine tıklanır ve aynı isimli özellik yöneticisi ekrana gelir (Şekil 14).

işaretinin hizasındaki 1 ve 2 sayılarının yanındaki onay kutuları işaretlenir. Dosya (File) altındaki kısımlara çift tıklanarak isimleri değiştirilir. Parçaların isimlerini Gövde1 ve Gövde2 olarak değiştirelim.
düğmesine tıklanarak kalıp parçaları Gövde1 ve Gövde2 isimlerinde sabit diske kaydedilir. Şekil 16 ve Şekil 17’ de ikiye ayrılmış kalıp ana parçası görülmektedir.

komutuyla Gövde1 ve Gövde2 dosyaları ayrı ayrı ekrana getirilir. Yolluk, cıvata ve pim delikleri gibi kalıbın diğer kısımları ilave edilerek parçalar tamamlanır ve kullanıma hazır hale getirilir.